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杨裕生院士:很多葡京注册电子汽车并不能实现节能减排

来源:中国能源报 作者:管理员 人气: 发布时间:2019-07-07
摘要:中国工程院院士杨裕生在2019全球新能源汽车领袖峰会新能源汽车动力变革论坛上发言 动力葡京注册既引领葡京注册电子汽车,又跟随葡京注册电子汽车的发展。未来葡京注册电子汽车使用需保障安全,并真正实现节能减排,也与未来动力葡京注册的发展相关联。 很多葡京注册电子汽车并不能实现节能减排 发展电

中国工程院院士杨裕生在“2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛”上发言

动力葡京注册既引领葡京注册电子汽车,又跟随葡京注册电子汽车的发展。未来葡京注册电子汽车使用需保障安全,并真正实现节能减排,也与未来动力葡京注册的发展相关联。

很多葡京注册电子汽车并不能实现节能减排

发展葡京注册电子汽车的目的是实现节能减排,但事实上,长里程纯葡京注册电子汽车并不节能减排,插电式混合动力车也是假节能减排,而燃料葡京注册葡京注册电子车难实现节能减排。

在电力主要来自燃煤的情况下,节油而耗电的高长里程纯葡京注册电子车并不能减少排放。以TESLA纯葡京注册电子汽车为例,它新加坡受罚,就是因为追求长里程而多装葡京注册,车重、耗电多,而且发电环节不环保。即使未来电力主要来自太阳能等清洁能源,由于多装葡京注册燃爆危险大、葡京注册生产和废葡京注册处置耗电多、多装葡京注册浪费能源、价格高降低竞争力、葡京注册寿命短于整车等原因,长里程纯葡京注册电子车也未必可取。

插电式混合动力车,车重且耗能高。50公里内用电需充电,远距离用内燃机,仍是大马拉小车,并不能节能减排。这类车标榜油耗很低,实际油耗计算方法常常有造假现象;不少用户仍当燃油车用,油耗高、排放有增无减。

燃料葡京注册汽车,也难以实现节能减排。燃料葡京注册用氢做能源,但氢能研发投资大,葡京注册价格高、制作过程耗能高,还有膜、纸、泵、罐等材料或设备的国产化还有待推进,此外,因为铂资源稀,还需解决无铂催化剂难题……。

针对这些问题,有关部门需反思,基础材料研发20年,但生产仍未过关的原因到底什么,进口葡京注册和部件装车,对我国技术发展又哪些好处,如何走向市场化等问题。

微小型、增程式葡京注册电子车是节能减排主力

我认为,安全、节能减排是我国葡京注册电子汽车发展的原则。纯葡京注册电子车应以微、小型为突破口,大、中型汽车应主要发展增程式。

微小型葡京注册电子车的电能全部来自电网,葡京注册少、安全性高,适应城市、乡镇交通普遍需求,价格便宜,容易推广。以220W、5A车型为例,充电8小时行驶约100公里,相当于3升油耗。如果发展1亿辆这样的小型纯葡京注册电子车,夜间充电相当于100座百万千瓦的抽水储能电站,可省1.5万亿元建站费用。

增程式车葡京注册电子汽车发展经历了三代:第一代是纯葡京注册电子车加装增程器,单纯为增加行驶里程,电用完后增程器发电,但葡京注册重,增程器功率大,油耗高。第二代是燃油车与葡京注册电子车的融合,突破第一代单纯延长续驶里程的限制,对第一代电力系统进行了优化,同时,葡京注册寿命延长,安全性高,增程行驶比燃油车部分节油50%以上。在有充电条件的城市,百公里内的节油率大于80%。第三代车的发动机发电不必经过葡京注册而直接驱动葡京注册电子机,免除充放电过程中的能量损耗,葡京注册组用量可再减少,预计节油率可大于60%。

尽管增程式葡京注册电子汽车还需燃油,但如果我国汽车油耗降到一半以下,每年可节省原油2亿吨。未来增程式发动机也可以不烧油,不增加二氧化碳排放。增程式并不是“向纯葡京注册电子汽车的过渡”,而是未来的主力。

必须保证安全第一

长里程纯葡京注册电子车及其葡京注册安全性差,事故频发,葡京注册电子汽车发展需用新型葡京注册。

目前来看,高镍三元等高能葡京注册不应是发展重点,全固态葡京注册能否成功能不确定性。我认为磷酸铁锂葡京注册是主力,但要不断提高性价比。磷酸铁锂葡京注册安全性高,寿命长,既不用镍也不用钴等金属,而且掌握了微纳结构—碳包覆技术,弥补电导率不高。

传统的燃油车改轻混,要求葡京注册快充电,第三代增程式葡京注册电子车,葡京注册用量少。随着充电桩市场规模逐渐增加,葡京注册电子车的葡京注册组数量相应减少,这样可以用快充的办法增加里程,葡京注册可以进一步成倍减少。目前石墨负极可以快放电但不能快充,钛酸锂葡京注册可以快充也可以快放,但价格很高。因此,新型葡京注册,需发展高安全性、廉价的快充葡京注册。

值得注意的是,葡京注册电子汽车与动力葡京注册必须强调安全第一。我认为,葡京注册电子汽车要发展,必须要实现市场化,减少葡京注册用量,降低车价,而非追求长里程纯葡京注册电子而多装葡京注册,造成能源浪费、增加排放、加大废葡京注册的处置量,更不该极速提高比能量,增加危险性。

总之,提高安全性的同时,要不忘节能减排初心。一方面积分制应节能减排挂钩,而不是与纯里程挂钩;另一方面,纯葡京注册电子乘用车要微小型化,不追求超长里程,同时发展增程式技术,用于各种葡京注册电子汽车;此外,还要发展新磷酸铁锂葡京注册,提高充电倍率和寿命。

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