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新能源汽车整体增速放缓,董明珠“造车梦”能否实现?

来源:广州日报 作者:管理员 人气: 发布时间:2019-08-26
摘要:23日,格力电器与威马汽车签署战略合作协议,双方表示将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域,以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作,并共探渠道方面合作的可能。 当日,威马汽车CEO沈晖发微博表示:将牵手格力,共同探索出行与家居智能

       23日,格力电器与威马汽车签署战略合作协议,双方表示将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域,以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作,并共探渠道方面合作的可能。

       当日,威马汽车CEO沈晖发微博表示:“将牵手格力,共同探索出行与家居智能化场景的无限可能。”现场图片显示,格力电器董事长董明珠,威马汽车董事长沈晖等共同出席。

      消息传出后,外界观点不一,有人认为威马汽车是新能源汽车界的“黑马”,二者算是强强联合;也有不少网友不由地联系起此前董明珠投资银隆掉进“窟窿”,为其“造车梦”忧心忡忡。

       记者注意到,近年来,一些家电厂商开始涉足智能汽车行业,企图通过车家互联布局智能家居。然而业内人士认为,移动和家庭两个场景本身发展并不是很成熟,只是战略方向,至于能否创造出新的应用场景,还需家电企业和车企双方共同探索。同时,随着资金、技术、配套及补贴政策的收紧,国内新能源汽车整体增速也开始出现放缓现象。

(1)威马是“神马”?

       威马汽车官网显示,威马汽车科技集团(WM Motor)成立于2015年,是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立之初,其指定了“三步走“战略:第一步,做智能葡京注册电子汽车的普及者;第二步,成为数据驱动的智能硬件公司;第三步,成为智慧出行新生态的服务商。

      威马汽车的创始人沈晖,曾加盟吉利带队完成了“吉利收购沃尔沃”事宜,并负责过重组沃尔沃全球的治理架构。记者注意到,在威马汽车的融资历史上,先后获得过腾讯投资、红杉资本、百度集团等资本“大咖”的青睐。最近一轮投资是在去年10月26日,投资方为百度投资并购部、腾讯控股、红杉资本中国、中国城通等,交易金额30亿元人民币。

      天眼查显示,威马汽车科技集团有限公司由威马智慧出行(上海)有限公司100%控股,威马汽车创始人沈晖在两家公司担任高管。2018年12月12日,沈晖曾担任高管的凌帕新能源科技(上海)有限公司的经理备案和法定代表人、以及今年6月12日宿培新能源科技(上海)有限公司的经理备案和董事备案,均由沈晖变为周晨。

      此外天眼查还显示,威马智慧出行科技(上海)有限公司投资的北京大梦科技有限公司是最高人民法院所公示的失信公司,该公司股东苏州威马投资管理合伙企业(普通合伙)、苏州工业园区加马投资管理合伙企业(有限合伙)等被列入企业经营异常名录。

(2)银隆“窟窿”还未完 业内分析此次不涉资本合作

       有业内人士认为,格力电器在智能装备和车载空调方面,或许可以为威马汽车提供支持。与此同时,根据此次合作对外发布的消息,双方的合作暂时还没有延伸至收购、投资等领域,主要还是在技术合作领域。

       家电产业观察家刘步尘表示:“目前,格力集团15%股权转让尚未尘埃落定,此时格力电器进行大的战略性投资决策,肯定是不合适的,因此格力电器虽具资金实力,也不可做出这样的决策。”

       家电产业观察家丁少将告诉记者:“董明珠个人,对新能源汽车产业非常看好的。格力与威马之间不涉及资本的合作,具体在业务上的操盘,对于董明珠来说,是其可控范围之内。因为资本层面需要通过董事会,而此前格力电器投资珠海银隆方案并未获得股东大会的通过。”

       众所周知,2016年,格力电器发布公告称,拟作价130亿收购珠海银隆新能源有限公司100%股权,收购完成后,珠海银隆将成为格力电器的全资子公司,但因股东大会否认戛然而止。之后,董明珠以个人名义投资珠海银隆,并成其第二大股东。投资珠海银隆之后,公司质量、财务、管理等问题频发,董明珠曾直言银隆就是“窟窿”。

        今年4月,银隆新能源通过其官方微信公众号“自曝家丑”,发文称公司大股东魏银仓、原总裁孙国华等人侵占公司资产超14亿元,严重损害公司利益。经确认,魏银仓身在美国,孙国华等6人已被刑拘,部分与刑事控告事项有关的人员也无法取得联系。

(3) 董小姐为何屡燃造车梦?

        据了解,此次合作,格力电器与威马汽车将基于出行与家居两大场景,深度融合智能化技术,探索“AI+物联网”,并带动新能源汽车上下游产业链向智能化转型,推动人工智能相关产业的发展。

       记者注意到,近年来,一些家电企业开始涉足汽车业,希望在人、车、家之间建立互联互通关系,也能更好地为日后智能家居的普及作铺垫。例如此前,小米生态链企业云米与小鹏汽车等车企也有技术上的合作。

        家电产业观察家刘步尘认为:“近年来,的确有些家电企业向汽车领域渗透,我认为和家电企业未来增长空间逐步变小有一定关系,家电企业希望拓展新的蓝海空间,在新能源汽车炙手可热背景下,很容易率先考虑进入这个领域。”

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