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特斯拉、大众加码中国 葡京注册电子车市场格局料将大变

来源:红刊财经 作者:管理员 人气: 发布时间:2019-11-17
摘要:在补贴新政过渡期于6月结束之后,国内新能源汽车销量自7月开始出现连续三个月的同比下降。与此形成对照的是,近期特斯拉首辆国产Model 3、大众首辆国产ID车型几乎在同一时间,或扩大中国产能,或明确在中国市场投放时间表。特斯拉、大众正持续加码中国,二者

在补贴新政过渡期于6月结束之后,国内新能源汽车销量自7月开始出现连续三个月的同比下降。与此形成对照的是,近期特斯拉首辆国产Model 3、大众首辆国产ID车型几乎在同一时间,或扩大中国产能,或明确在中国市场投放时间表。特斯拉、大众正持续加码中国,二者目前在国内的规划产能超110万辆,这或将改变目前国内新能源汽车市场的生态。建约车评创始人余建约对《红周刊》记者表示,更多传统汽车龙头发力国内新能源汽车市场,既会激化竞争,也会激活市场。

  多位接受《红周刊》采访的市场人士表示,无论是特斯拉的国产Model 3,还是大众即将推出的ID系列车型,将会冲击中国市场的豪华品牌B级车以及“纯正”国产葡京注册电子车的市场格局,同时可能促动动力葡京注册等新能源产业链的企业重排座次。

  Model 3产能即将放量 LG化学受益?

  最新信息显示,国产Model3上路已经指日可待。11月5日,特斯拉董事长Denholm在第二届虹桥国际经济论坛上表示,特斯拉位于上海的工厂已竣工,正在与当地政府合作以寻求获得制造许可证。这距离2018年6月特斯拉与上海市政府签署建厂协议不过1年半。根据规划,上海工厂将生产特斯拉Model 3以及Model Y两款车型,一期规划产能15万辆,长期50万辆。

  相比大规模的产能规划,特斯拉上海工厂更低的生产成本将增厚Model 3的单车利润。在10月24日举行的特斯拉财报会议上,特斯拉CEO马斯克称,上海工厂的生产系统搭建成本相较美国工厂降低了65%(按单位产能的资本支出计算)。不过,这部分成本在特斯拉全成本中的占比还是未知数,全国乘联会秘书长崔东树在接受《红周刊》采访时对记者表示,上海工厂在生产、建设、运营等环节的成本具有优势,而制造环节由于目前上海工厂产业链尚不稳定,究竟成本能下降多少还有待观察,而生产制造成本下降65%几乎不可能。

  从国产Model 3售价来看,还没有体现其成本下降带来的好处。据特斯拉官网,目前国产Model 3的标准续航升级版的价格在35.58万元(起售价),相比上周五(11月1日)之前的32.8万元,提价约8.48%。从定价区间来看,目前Model 3的售价介于36~45万元,这与ABB等豪华品牌同级产品(奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系)的售价有较高重合。事实上,Model3的落地价格要超出ABB不少,余建约对记者表示,目前豪华品牌B级车在终端价格上的优惠力度较大,甚至远低于其建议零售价,而Model 3的消费者如果加装辅助驾驶等智能装备,落地价格可能会超过40万元。特斯拉当前采取这种与美国“平价”的销售模式,主要是因为国内Model 3供不应求。多位职业投资人及市场分析师向记者表示,随着后续上海工厂产能提升,Model 3的售价将逐步下探。

  据特斯拉财报,今年前三季度Model3在美国累计销量达11.3万辆,Model 3在美国市场的销量已经超越ABB的同级车型,成为美国最畅销的豪华车型。从中国市场来看,今年上半年,特斯拉在中国地区的营收同比增长42%至14.7亿美元。余建约对《红周刊》记者表示,考虑到中国新能源(4.88 -2.20%,诊股)市场占全球新能源汽车“半壁江山”,目前特斯拉在中国市场销售情况是“失败”的,但2020年以后或将迎来业绩释放期。“无论从动力操控、自动驾驶、联网体验,都是其他竞品不具备的,这是Model 3‘吊打’燃油车的优势所在”。

  余建约认为,国产Model 3将“复制”在美国市场力压ABB同级车型的情形。但崔东树对记者表示,目前国内消费者对传统豪华品牌车型的偏好较强,特斯拉仅凭借一款轿车车型还难以撼动ABB的统治地位。

  记者翻阅特斯拉财报后发现,Model3贡献了其销量增长的主要动能,而Model S和Model X的交付量为1.75万辆,同比下降37%。对于这种情况,职业投资人裘伯元向记者解释说,“一般新车型在刚推出的最初三个月或半年内的销量都会比较好,但随着‘新鲜感’逐渐消退,销量也将逐渐下行,这就要考验车企引导长期客户的能力”。

  在动力葡京注册的选择上,特斯拉的上海工厂“抛弃”了合作多年的松下。据外媒报道,由于松下产能有限,特斯拉将从LG化学南京工厂采购用于Model 3车型的葡京注册。LG化学是全球第二大锂离子葡京注册制造商,其与沃尔沃汽车、雷诺等公司签有供应协议。

  在业内人士看来,这可能是LG化学崛起的契机。余建约对《红周刊》记者表示,包括中国的全球动力葡京注册市场格局都可能出现重大变革,由于动力葡京注册是新能源汽车的最核心零部件,因此特斯拉除了打破松下独家供货,引入LG化学等其他供应商外,可能会自建动力葡京注册工厂以保障葡京注册供应和降低成本,而其他强势的汽车制造商如大众也可能采取这样的策略。“对于LG化学而言是个好消息,得到特斯拉的认可有示范意义,因此有望在中国市场崛起。而此前由于补贴政策所限,其国内份额处于‘空白’阶段”,余建约说道。

  牵手特斯拉和大众

  宁德时代(72.60 -2.02%,诊股)胜出机会更大?

  近日,又有外媒报道称,特斯拉与国内动力葡京注册龙头宁德时代达成初步供货协议,后者在国内市场份额占据“半壁江山”。

  从供应链价值量来看,据国金证券(8.16 -0.73%,诊股)研究所数据,动力葡京注册总成系统占葡京注册电子车成本的比例约为38%,是占比最高的领域。据第一葡京注册电子研究院数据,2019年1-8月宁德时代累计葡京注册装机量19.28GWh,占比50.5%,比亚迪(43.12 -0.92%,诊股)以8.28GWh排名第二,而LG化学并未上榜。

  同时相比特斯拉,给国内葡京注册电子车市场带来更大的冲击或是大众汽车。裘伯元对记者表示,定价更低的ID系列在中短期内会对国产汽车品牌造成较大冲击。要进行葡京注册电子化转型的大众汽车在10月31日于中国发布了两款纯电车型:ID.3、ID.初见,分别对应长期受中国用户青睐的轿车车型及新兴的SUV车型。其中ID.3是大众首款在欧洲“小试牛刀”的纯电车型,开放预订后约1个月就有超过2万份订单。大众汽车方面也宣布ID.3将在上汽大众近期新落成的安亭新能源汽车工厂进行国产。而业内人士也告诉记者,中国地区的大众首款ID系列车型将是ID.初见。

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